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全球汽车集团排行 中国企业也能占一席之地

发布时间:2019-05-25 11:28 文章来源:万博 阅读次数:

  中国是全球第一大汽车市场,2016中国全年汽车销量超过2800万辆,在世界排名第一,但是中国车企的实力在全球汽车集团中表现却差强人意。根据2017年度《财富》世界500强排行榜,该份榜单是以企业201

  中国是全球第一大汽车市场,2016中国全年汽车销量超过2800万辆,在世界排名第一,但是中国车企的实力在全球汽车集团中表现却差强人意。根据2017年度《财富》世界500强排行榜,该份榜单是以企业2016年度营业收入为排名标准。但是,一个企业的赚钱能力才是其最强大的竞争力,所以茶哥以利润角度出发,梳理了汽车集团中最赚钱的前十企业,只可惜的是诺大的汽车大国,仅仅上汽一家入围。

  丰田汽车不仅在营业收入上超过了大众,还是利润最高的车企,利润率高达6.6%,可谓是销量与吸金双收。当然,这也与本田庞大的销售市场有关,除了日本本土以为,丰田在北美市场也有着相当高的地位,几乎占据了40%的份额。

  直接说戴勒姆集团可能有些人不知道,但要是说奔驰,那估计就无人不知无人不晓了。戴勒姆集团的历史已经接近百年,去年所创造的利润也是历史新高。据悉,戴姆勒在汽车研发上的成本占比是较大的,但这也并不影响其盈利,可见实力之雄厚啊。

  通用汽车是一个分支庞大的车企,雪佛兰、别克、凯迪拉克等知名品牌都属于通用集团旗下。而在中国市场,除了以上三个合资品牌外,上汽通用旗下的五菱和宝骏也为通用集团创造了非常高的利润分成。

  宝马集团旗下有宝马、MINI、劳斯莱斯三大品牌,在国内具有极高的知名度。宝马用劳斯莱斯征服了富豪,可以说开上劳斯莱斯,就是一种财富地位的象征,而这也给宝马集团带来了源源不断的利润收益。

  日产被誉为沙发厂,旗下的车型也因强大的舒适性而被称为“行走的沙发”。日产轩逸也曾一度超越大众朗逸,在家用轿车市场上夺得榜首位置。作为日系三驾马车之一,日产的产品线非常完善,覆盖了各个方面,在加上收购了三菱品牌,估计不管是销量还是利润都将有更大的提升。

  大众集团是全球最大的车企,得益于其庞大的品牌系,大众的吸金能力虽然很强劲,但是由于庞大的产品系和高额的研发成本以及排放门的天价赔偿,也只能让大众汽车王国屈居于第六的位置了。

  本田汽车旗下拥有本田和讴歌两大品牌,销量一直不俗,而得益于层出不穷的黑科技技术,也让本田成为国人最爱的日系品牌。十代思域和新款CR-V一车难求的火热程度,足以证明本田在中国市场中的竞争力有多强大,同时也看出了单一车型利润之高。

  上汽是国内最大的车企,背靠着上汽大众和上汽通用两大合资品牌。旗下有荣威、名爵、宝骏、五菱宏光、大通等一系列品牌。子品牌众多,自然实力雄厚,况且单是神车品牌五菱和宝骏,就能为上汽带来巨大的利润,可见上汽作为唯一上榜的中国车企,神车的贡献还是不少的。

  以前,韩系车一直以性价比揽获不少中国消费者的心,也使得中国一直是韩系车最大市场。但是近些年,随着自主品牌的崛起以及其他合资品牌的夹击,再加上一些主观的原因,韩系车在国内市场可谓是节节败退,持续低迷。但是瘦死的骆驼比马大,现代汽车在世界市场上目前还是能分到一杯羹的。

  福特虽然在中国市场的发展并不是特别顺利,但在美国市场,福特旗下的猛禽销量惊人,所以福特汽车的整体成绩依旧是不错的。如果想要站稳前十宝座,相信福特汽车还是要加把劲才行。

  看完之后,汽车企业到底有多能赚钱,大家心里应该很清楚。中国车企仅有一家上榜,这又意味着什么呢?作为全球最大的汽车市场,其实中国是占据了一定的市场优势的,但是如果想要在全球汽车市场分多几杯羹,自主品牌们可真的要在质量和口碑上多多加把劲了。



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