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世界智能网联汽车大会北汽集团展示创新加速度

发布时间:2019-10-26 03:42 文章来源:万博 阅读次数:

  10月22日,世界智能网联汽车大会暨第七届中国国际新能源和智能网联汽车展在中国国际展览中心拉开帷幕。此次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会主办,是新能源和智能网联汽车领域高水平、高层次、全球规模最大且具有重要影响力的国际会议。

  在大会主论坛上,北汽集团党委书记、董事长徐和谊发表了题为《加速生态繁荣 共创智联未来》的主旨演讲,他表示,北汽集团不仅在全面新能源化方面率先行动,扎实推进,更提出新能源化与智能网联化的“双轮驱动”发展路径,将全面发力智能网联汽车产业。

  面对于现如今产业生态的不断深入发展,“要真正进入快速发展期,实现智能网联汽车的普及化应用和规模化发展,就必须从多维度加速生态繁荣。”徐和谊表示要从四个方面着手,一是聚焦需求生态,加快商用需求转化,释放通用需求空间;二是聚焦应用生态,提升技术产品能力,强化设施服务布局;三是聚焦创新生态,坚持开源协同创新,提升立体创新能力;四是聚焦管理生态,强化标准法规引领,加快示范应用推广。

  众所周知,早在2018世界智能网联汽车大会上,北汽集团就正式发布了智能网联汽车五年行动计划“海豚+”战略。时过一年,随着战略的不断推进,现如今也进入到了从“产业孕育期”到“快速发展期”的关键过渡阶段。徐和谊强调:“北汽集团将继续坚定实施海豚+战略,以车载芯片等关键技术的持续突破,凝聚智能技术硬核;以L3、L4级高阶产品的规模化量产,迈过智能产品分水岭;以更大力度、更广范围的开放融合,构建智能生态共同体;以面向冬奥、雄安新区等重大需求的示范应用,打造智能交通新标杆。”

  在现场,汽车头条APP看到与新品牌BEIJING发布同步上市的EU7。作为在当前市场中唯一的纯电动中型车,其肩负的使命并不仅仅是扩充北汽的产品线,更担负着树立品牌新形象与建立用户口碑的重要作用。

  从产品上来看,身为一款对标商用、公务出行,面向社会精英人群而打造的纯电动车型,EU7的定位属于B级车定位,整体尺寸为4805mm×1835mm×1528mm,轴距则达到2785mm,相比目前市面上的主流纯电轿车都要长。整车在造型风格上已经看不到其燃油版绅宝智道的影子,前脸采用新能源标志性的封闭式格栅设计,并延续了北汽新能源家族广受好评的C型日间行车灯,配上贯穿式腰线英寸双色轮毂,又让车辆显得非常稳重大气,自带一股浓浓的商务风。

  据了解,未来5年,北汽将对BEIJING品牌进行200亿的研发投入,全力打造两大全新平台,分别是具有深度融合、极致工程、柔性拓展和智能智造四大特征的BMFA油电混动产品平台和拥有纯电专属、迭代进化、高端舒适和模块拓展四大特征的BE22高端纯电专属平台。

  毫无疑问的是,在过去的几年里,北汽在自主乘用车、车辆制造技术、三电技术、智能化系统等领成绩斐然。现如今,作为北汽集团整合旗下北汽新能源北京汽车的产品与技术资源全力打造的核心品牌,BEIJING是代表着北汽“高、新、特”战略中的“新”字主力军,也将推动北汽自主乘用车业务的新发展,开启北汽集团的新章程。

  正如徐和谊所言,“智能网联已经成为汽车行业百年变革中,最具颠覆性的变革力量,即将释放指数级增长空间。北汽集团愿继续与所有伙伴一道,突破生态瓶颈,加速生态繁荣,全力推动智能网联汽车产业从‘孕育期’到‘快速发展期’的关键跨越。”

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