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2018全球汽车行业最具影响力50人 李书福竟完爆特

发布时间:2019-06-10 17:30 文章来源:万博 阅读次数:

  原标题:2018全球汽车行业最具影响力50人 李书福排名竟完爆特斯拉CEO!

  还记得《2017汽车行业最具影响力50人》那份榜单吗?经过一年的激烈角逐,车圈大佬们的全球排名可发生了不小变化!今天我们就来看一看MT根据行业贡献度所评选出的2018年新榜单吧!

  通过全新沃尔沃XC40,Thomas Ingenlath再一次将瑞典简约式设计风格展现得淋漓尽致。而Polestar品牌独立后,身为CEO的Thomas Ingenlath能够带领团队在短时间内推出首款车型Polestar 1,也为他赢来了不少加分!

  去年我还在为中国人能进入如此有含金量的榜单而感到自豪,今年“书福哥”更是再接再厉,直接拿下了榜单的第9名!除了吉利、领克、沃尔沃、路特斯等品牌稳固发展以外,2018年书福哥还斥资90亿美元收购了戴姆勒9.69%的股份,所以他能排到第9名这个位置,我一点儿都不意外!

  2018年,Manfred Fitzgerald一直在给Genesis重新寻找定位,试图让这个豪华品牌在秉承韩国传统的基础上,能够获得更多的国际认可度。从Essentia概念车、G70、G80的表现来看,这位执行副总裁的工作确实初显成效。

  AutoNation是美国最大的汽车零售商。在2018年,AutoNation的260个网点共销售了55万辆汽车(含二手车),总营业额达到216亿美元。不仅如此,在Mike Jackson担任CEO的20年内,AutoNation的股票价格稳步上涨,最终翻了3倍。这位老爷子明年就要辞职退休了,能够在任期内登上榜单第7名的位置,也算是众望所归吧。

  Waymo是一家研发自动驾驶汽车的公司,2009年成立至今,Waymo从FCA和捷豹一共订购了8.2万辆车,用来搭载自己研发的自动驾驶系统。作为自动驾驶领域的先行者,Waymo在开放道路上已经完成了超过1600万公里的自动驾驶测试。因此,其CEO能够在榜单中位居第6,可以说是典型的时势造英雄。

  前后双电机,最大马力400匹,峰值扭矩696牛·米,90kWh电池组(中规车型为81kWh),NEDC续航里程500km......I-PACE不但成功吸引了特斯拉的目光,还让捷豹成为了首个推出纯电动SUV的传统豪华品牌,而Ian Hoban在这当中绝对是功不可没!

  Valkyrie AMR Pro上面那台1100匹的6.5升V12发动机,又一次让自吸引擎在涡轮引擎面前扬眉吐气了一把!同时,随着阿斯顿·马丁在伦敦证券交易所上市,Andy Palmer让这个拥有105年历史的品牌又一次焕发了青春。不过从阿斯顿·马丁持续下跌的股价来看......Andy Palmer明年不太可能再跻身榜单前5了!

  将Polestar剥离成为独立的高性能品牌,沃尔沃这一步棋走得非常成功。在安全方面,沃尔沃通过对自(辅)动(助)驾驶技术的研究和开发,让自己依旧处于这一领域的领军人物。不得不承认,在Häkan Samuelsson的带领下,沃尔沃正处于其品牌历史中最辉煌的巅峰时刻。

  A级推出三厢加长版,G级换代,AMG GT四门版对标保时捷Panamera,纯电动车型EQC面世......在Dieter Zetsche担任戴姆勒集团董事长兼CEO的最后一年里,奔驰给大家带来的精彩瞬间实在数不胜数!而榜单第2名的席位就如同“终生成就奖”一般,标志着Dieter Zetsche在戴姆勒集团所留下的那些不可磨灭的印记。

  非常遗憾,这个奖项来得太晚了......乔老爷子在2018年7月25因病离开了我们,享年66岁。Sergio Marchionne生前成功挽救了濒临倒闭的FCA集团,除了将菲亚特拉回正轨、使Jeep利润飙涨之外,法拉利独立上市、阿尔法·罗密欧成功复兴都归功于Sergio Marchionne的如意算盘。尽管乔老爷子已经离世,但他所制定的“5年计划”将继续影响FCA集团,使之朝着积极的方向发展!

  Elon Musk在车圈绝对算得上风云人物,但他在今年的榜单中仅仅排在了42名的位置,这就相当尴尬了!特斯拉私有化未果,导致Elon Musk不仅丢到了特斯拉董事长的头衔,还因涉嫌操控股价而被罚款2000万美元......2018年的Elon Musk可以说是赔了夫人又折兵,差一点就落选今年榜单!好在,Model 3产能逐渐上升,特斯拉也开始盈利,为Elon Musk挽回了不少颜面!

  2018年,中国人不但再一次入选世界汽车行业最具影响力榜单,并且高歌猛进跻身到了前10行列!虽然收购戴姆勒集团9.69%的股份给“书福哥”加分不少,但是当我们审视领克品牌的时候,发现它已经从“领克01不输合资品牌”成长为了“领克03同级别领先”!这种进步对于一个自主品牌来说实属不易!当然,我们也希望中国的其它品牌继续努力,让“书福哥”摆脱孤军奋斗的局面!返回搜狐,查看更多



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