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新能源汽车新车质量 比亚迪居行业平均水平之下

发布时间:2019-08-06 06:07 文章来源:万博 阅读次数:

  出租车市场是最检验一辆车质量最好最过硬的出行方式,质量到底好不好?到出租车市场一试就知道。而新能源汽车作为刚刚推出的新品,在历史上也只有通用汽车曾经把电动车作为出租车使用。

  敢于这样尝试的比亚迪,只能说明一个问题:他们确实想把新能源汽车做好。他们也对自己的新能源汽车的质量足够放心。

  而后来的情况也说明,比亚迪经受住了出租车市场的考验,因为越来越多的新能源汽车投入到出租车市场,新能源汽车出租车也开始逐渐成为一个盈利行业。

  截止到目前,如此大规模使用新能源汽车作为出租车,并且实现市场盈利的只有比亚迪一家。

  另外,从最近几年的发展经历来看,比亚迪开始聘请到了具有国际水平的外籍团队,比如艾格为首的造型设计团队。也因此,比亚迪在造车设计上实现了跨越,比亚迪的造型设计水平可以说站到了汽车设计的领先位置。

  从技术角度来看,比亚迪一开始就自己研发、生产电池,独立的电池技术与产品是保证比亚迪新车本身质量的重要基础。

  目前,比亚迪是唯一一家全面覆盖传统燃油车、插电混合动力汽车、纯电动车,并且都有很不错市场表现的汽车企业。

  从智能网联系统来看,比亚迪倡导的开放设计理念,以及自主研发的DiLink系统是支持自己智能网联功能的核心。由于比亚迪过去与IT科技类企业之间的合作关系,甚至比亚迪也就是IT公司中的重要一员,比亚迪在智能网联方面的积淀还是非常不错的。

  从各种情况来看,比亚迪在新能源汽车新车质量方面即使有不足之处,但是也不应该处于水平线之下。



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