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会飞的汽车真品预计今抵沪 世界最豪华邮轮将接

发布时间:2019-11-02 04:01 文章来源:万博 阅读次数:

  10月22日,第二届进博会首件展品法拉帝FSD 195高速巡逻船正式进馆。昨天,装备展区负责人田野介绍,目前该展区约有十几家企业已经入馆,包括高速巡逻艇法拉帝FSD 195。服务贸易展区负责人陈文璇透露,皇家加勒比邮轮造价超过10亿美元的豪华邮轮W onder of the Seas未来将部署中国母港,并在本届进博会上首先推出订舱服务。

  据介绍,作为明星展品最多的展区之一,装备展区有不少“重量级”的产品。今年装备展区分布于3号馆和4.1号馆,共有来自36个国家的300多个企业参展,主要展示高端制造、大型机械、自动化机器人、航空航天等领域的产品。展区总面积为6万平方米,此外还在室外增设了展区,主要用于部分工程机械、特种车辆的展示,还有来自俄罗斯的直升机真机。

  记者获悉,除了高速巡逻艇已经入馆,今年进博会上最高的展品——来自德国永恒力的无人全自动的堆垛机也将在装备展区亮相。该堆垛机最高可以升至25米,不过因为场地限制,该展品在现场会在7.5-8米的区间内进行动态展示。

  “装备展区是进口博览会七大展区的基础,承载着加工制造、转型升级的使命。今年装备展区有两个特点:一是企业重视程度更高,很多企业的展位面积都有所扩大;二是在首届进博会的经验基础上,更多企业会带来符合中国市场需求的产品。”田野介绍说,在去年进博会上美国波音公司带来的模拟驾驶器,让普通观众也过了一把当飞行员的瘾,今年波音公司将展位面积扩大两倍,同时也带来了升级版的模拟驾驶舱,“到时候展位前又要大排长龙了”。

  而戴尔今年也将展位面积从500平方米扩展至600平方米,今年展位主打的是“构建数字化未来”,现场将有一艘龙舟亮相,将展示企业如何通过大数据分析,帮助运动员在实际训练中纠错、并提升自己。此外,还有美国约

  翰迪尔展示为中国市场量身定做的E400挖掘机,以及美国卡特彼勒带来的主要用于中西部污水处理厂的升级版发电机组。

  德国瓦德里西科堡的金牛座龙门铣在去年进博会现场可谓大出风头,今年也会有“双子座”亮相。不过,由于设备制造工期较长,在今年进博会上便只有“双子座”的核心铣头亮相,将通过虚拟现实的展示,让大家感受加工制造的场景。

  据田野介绍,由于3号馆以大型设备为主,需要“先进展品、后搭展位”,目前已经有十几家企业的设备已经入馆;而4.1馆内以轻量化展品为主,因此暂时还处于展位搭建的过程中。

  另据报道,首届进博会网红产品、来自斯洛伐克的“会飞的汽车”——“Aeromobil”,此次是来“真”的。

  “Aeromobil”最大亮点是能变身,当它从汽车形态切换到飞行模式时,车门打开,逐渐演变为更长的两侧机翼,汽车尾部则变为竖立的尾翼,变为一架小型固定翼飞机。记者从该展品的承运商上海国际展览运输有限公司获悉,“Aerom obil”参展首届进博会时还仅是模型,今年更显诚意,展出的是真的汽车,而且是最热气腾腾地生产出来的。此次参展汽车将在斯洛伐克生产线上全新打造,下线后即运往上海,将以崭新面貌亮相第二届进博会,预计10月28日抵沪。

  服贸展区负责人陈文璇用“最强大脑打造迷你地球”来总结服贸展区。“最强大脑”里包含了物流商贸、金融咨询、检验检测和综合类供应链服务,而如何通过新的技术、方式让钱、人、货品“跑”得越来越快,就是服贸展区需要解决的难题。

  如何把鲜活的龙虾、帝王蟹运抵中国?达飞集团在去年进博会上就接到很多客户询问生鲜冷链方面的问题。因此,在总结首届进口博览会参展经验的基础上,今年达飞集团就推出了为中国食品贸易企业定制的冷藏物流解决方案——通过配有大金主动气调系统DA IKIN Active CA的集装箱,快速降低氧气水平,以确保高敏感度货物到目的港后的新鲜度。

  而迪卡侬就带来了其全新的RFID盘点机器人——“迪宝”。这台由迪卡侬投资开发的人工智能机器人,将应用于实体商场场景内,通过搭载RFID技术和人工智能,实现全品类产品自动盘点,以解决实体商场内产品类型多样、数量庞大、货架调整频繁等问题。

  还有SGS集团将在今年进博会上推出全球首个、行业内唯一一个5G检测实验室,将为车联网软件及硬件提供检测服务,为5G通信技术在汽车行业的落地应用提供技术保障。

  而自1992年起就作为奥运会全球信息技术合作伙伴的源讯,也将在今年进博会上推出“物联网咖啡机”,将通过物联网技术,控制相关物料的投放和补充,从而降低维护成本,增强客户体验效果。

  此外,陈文璇透露,皇家加勒比邮轮将在本届进口博览会期间全球首发名为W onder of the Seas的豪华邮轮,这也是世界上最豪华的邮轮,造价超过10亿美元。

  这艘世界最新、最大、最贵的邮轮目前已在法国圣纳泽尔大西洋造船厂启动建造,将于2021年下水并部署中国母港,为来自世界各地的中外游客提供全年母港邮轮航线,“这艘邮轮上的超长滑梯、旋梯都是现在没有的。而在今年的进博会上,这艘邮轮将首次开始接受旅行社等客户订舱”。

  10月22日,第二届进博会首件展品法拉帝FSD 195高速巡逻船正式进馆。昨天,装备展区负责人田野介绍,目前该展区约有十几家企业已经入馆,包括高速巡逻艇法拉帝FSD 195。服务贸易展区负责人陈文璇透露,皇家加勒比邮轮造价超过10亿美元的豪华邮轮W onder of the Seas未来将部署中国母港,并在本届进博会上首先推出订舱服务。

  据介绍,作为明星展品最多的展区之一,装备展区有不少“重量级”的产品。今年装备展区分布于3号馆和4.1号馆,共有来自36个国家的300多个企业参展,主要展示高端制造、大型机械、自动化机器人、航空航天等领域的产品。展区总面积为6万平方米,此外还在室外增设了展区,主要用于部分工程机械、特种车辆的展示,还有来自俄罗斯的直升机真机。

  记者获悉,除了高速巡逻艇已经入馆,今年进博会上最高的展品——来自德国永恒力的无人全自动的堆垛机也将在装备展区亮相。该堆垛机最高可以升至25米,不过因为场地限制,该展品在现场会在7.5-8米的区间内进行动态展示。

  “装备展区是进口博览会七大展区的基础,承载着加工制造、转型升级的使命。今年装备展区有两个特点:一是企业重视程度更高,很多企业的展位面积都有所扩大;二是在首届进博会的经验基础上,更多企业会带来符合中国市场需求的产品。”田野介绍说,在去年进博会上美国波音公司带来的模拟驾驶器,让普通观众也过了一把当飞行员的瘾,今年波音公司将展位面积扩大两倍,同时也带来了升级版的模拟驾驶舱,“到时候展位前又要大排长龙了”。

  而戴尔今年也将展位面积从500平方米扩展至600平方米,今年展位主打的是“构建数字化未来”,现场将有一艘龙舟亮相,将展示企业如何通过大数据分析,帮助运动员在实际训练中纠错、并提升自己。此外,还有美国约

  翰迪尔展示为中国市场量身定做的E400挖掘机,以及美国卡特彼勒带来的主要用于中西部污水处理厂的升级版发电机组。

  德国瓦德里西科堡的金牛座龙门铣在去年进博会现场可谓大出风头,今年也会有“双子座”亮相。不过,由于设备制造工期较长,在今年进博会上便只有“双子座”的核心铣头亮相,将通过虚拟现实的展示,让大家感受加工制造的场景。

  据田野介绍,由于3号馆以大型设备为主,需要“先进展品、后搭展位”,目前已经有十几家企业的设备已经入馆;而4.1馆内以轻量化展品为主,因此暂时还处于展位搭建的过程中。

  另据报道,首届进博会网红产品、来自斯洛伐克的“会飞的汽车”——“Aeromobil”,此次是来“真”的。

  “Aeromobil”最大亮点是能变身,当它从汽车形态切换到飞行模式时,车门打开,逐渐演变为更长的两侧机翼,汽车尾部则变为竖立的尾翼,变为一架小型固定翼飞机。记者从该展品的承运商上海国际展览运输有限公司获悉,“Aerom obil”参展首届进博会时还仅是模型,今年更显诚意,展出的是真的汽车,而且是最热气腾腾地生产出来的。此次参展汽车将在斯洛伐克生产线上全新打造,下线后即运往上海,将以崭新面貌亮相第二届进博会,预计10月28日抵沪。

  服贸展区负责人陈文璇用“最强大脑打造迷你地球”来总结服贸展区。“最强大脑”里包含了物流商贸、金融咨询、检验检测和综合类供应链服务,而如何通过新的技术、方式让钱、人、货品“跑”得越来越快,就是服贸展区需要解决的难题。

  如何把鲜活的龙虾、帝王蟹运抵中国?达飞集团在去年进博会上就接到很多客户询问生鲜冷链方面的问题。因此,在总结首届进口博览会参展经验的基础上,今年达飞集团就推出了为中国食品贸易企业定制的冷藏物流解决方案——通过配有大金主动气调系统DA IKIN Active CA的集装箱,快速降低氧气水平,以确保高敏感度货物到目的港后的新鲜度。

  而迪卡侬就带来了其全新的RFID盘点机器人——“迪宝”。这台由迪卡侬投资开发的人工智能机器人,将应用于实体商场场景内,通过搭载RFID技术和人工智能,实现全品类产品自动盘点,以解决实体商场内产品类型多样、数量庞大、货架调整频繁等问题。

  还有SGS集团将在今年进博会上推出全球首个、行业内唯一一个5G检测实验室,将为车联网软件及硬件提供检测服务,为5G通信技术在汽车行业的落地应用提供技术保障。

  而自1992年起就作为奥运会全球信息技术合作伙伴的源讯,也将在今年进博会上推出“物联网咖啡机”,将通过物联网技术,控制相关物料的投放和补充,从而降低维护成本,增强客户体验效果。

  此外,陈文璇透露,皇家加勒比邮轮将在本届进口博览会期间全球首发名为W onder of the Seas的豪华邮轮,这也是世界上最豪华的邮轮,造价超过10亿美元。

  这艘世界最新、最大、最贵的邮轮目前已在法国圣纳泽尔大西洋造船厂启动建造,将于2021年下水并部署中国母港,为来自世界各地的中外游客提供全年母港邮轮航线,“这艘邮轮上的超长滑梯、旋梯都是现在没有的。而在今年的进博会上,这艘邮轮将首次开始接受旅行社等客户订舱”。



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