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开篇:关注自主品牌高端化为中国汽车加油 ——

发布时间:2019-04-15 01:50 文章来源:万博 阅读次数:

  2019年是我们伟大的祖国,中华人民共和国成立70周年,也是中国汽车工业发展的65周年。如果说2018年是中国车市由增量转存量的分水岭,那么2019年无疑将成为品牌建设的分水岭,因为在存量市场中,除销量增长变缓甚至负增长外,产业格局、品牌地位必将重新洗牌。

  关注中国汽车工业发展史的人都会知道,中国的汽车工业发展大致可以分为四个阶段:

  第一个阶段:中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础,汽车产品从无到有。

  第二个阶段:1978年到1999年。中国汽车工业通过市场换技术战略获得了长足的发展,形成了完整的汽车工业体系,从载重汽车到轿车。同时,大量的合资车企从这一时期诞生,中国汽车工业开始全面发展。

  第三个阶段:2000年到2015年。中国汽车工业进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大,全面融入世界汽车工业体。在这15年左右的时间中,中国自主品牌完成从模仿到自主研发的转变。那时自主品牌只能在微型车、小型车级别有一片天地,而合资车企牢牢把持着紧凑市场。

  第四阶段:2015年以后。中国汽车工业在国家中国制造2025十年行动纲领指导下,在汽车工业率先实现智能制造变革,这一时期中国自主品牌借助SUV的强势东风下找到突破,不断的缩小与合资品牌车型间的差距,努力摆脱着过去廉价、质量差的形象。产品开始迈向高端化、品牌开始迈向高端化。从以前的合资一统天下,到如今的自主占据仅半壁江山。尤其是新能源领域,自主品牌更是占据了绝对的优势地位。

  近些年,中国车市出现了一个特征:高端豪华品牌不断向下压缩,合资中端品牌向上试探寻求突破,而自主品牌不断的将车型价格升级至合资品牌占主导的10万到15万价格区间,誓与合资展开正面竞争。一方面合资品牌处于上下夹攻的局面,一方面也表现出自主品牌向上参与主流竞争的努力。

  如果细数中国自主品牌向上发展应该从2010年说起,这一时期紧凑型、中型一直是合资的天下,这一时期合资品牌开始推出城市化越野车SUV,并大受欢迎,但那时主流SUV价格纷纷在18到20万以上,而15万以下则还处于空白。经过几十年市场换技术发展沉淀下来的自主品牌看准了这一空挡,推出价格便宜的10万左右SUV,赢了合资品牌一局。也是自主品牌车型售价首次大规模的达到8至10万水平。相对当时的A0级5到7万的主流价格,不能不说是一种品牌车型向上的突破。

  2015年以后,自主品牌又意识到,在消费市场一方面增长在减缓,一方面高端车型销量在上升,消费升级成为消费市场的主要变化。SUV车型让自主品牌能获得成功,一是因为中国汽车消费群体认为SUV比轿车开起来显得高级,这一认识虽然不符合汽车专业领域的评价标准,但中国人有自己的买车观念,SUV比轿车体型大、坐姿高、装载能力强等多方面优势,都让国人感觉开上SUV高人一等,这就是国人认为的车型“高级感”。基于这样的购车观,自主品牌SUV把价格控制在10-15万元之间,而这样的价格只能买到合资的紧凑型或中型轿车,国人自然有很大一部分人愿意选择性价比高的自主品牌SUV,这是一次车型走“高级化”后(高级化指国人认为的SUV比中型轿车高级),带来的自主品牌向上发展的可行性。

  SUV的成功为自主品牌向上发展提供了可能性,加之从这时开始的智能制造工厂改造,从品质上为车型向上提供了条件。同时,在这一时期,自主品牌大力布局全球研发、全球设计,甚至大量的全球并购,来加速这一进程。可以说自主品牌已经具备了品牌向上的一切条件和实力,此时不做更待何时?

  2018年中国汽车市场实现了超过100万台新能源车型的销售,其中绝大部分是自主品牌,中国自主品牌在新能源领域相较合资车企、国外车企发展领先。未来新能源车型占比会进一步的扩大,并在未来15年左右完全的替代传统燃料汽车。如果说在传统燃料汽车方面自主品牌技术实力与国外车企差距还很大,那么在新能源领域大家都处在同一起跑线,甚至在某些领域还处于领先地位。纯电动车方面,外商除特斯拉一枝独秀外,无论高端还是中低端基本都是自主的天下。这为自主品牌在未来实现高中低全层面的发展提供条件,也成为了自主品牌高端化与合资车企、国外品牌争夺市场占有的有利方向。

  其实在SUV之前,自主品牌就曾尝试过向上发展,在紧凑型乃至中型轿车上寻找突破,甚至还推出过跑车。在品牌方面,也尝试过多品牌战略,打造高端品牌。有过失败、有过成功,更有过失败到变革后的成功。后续系列文章自主品牌高端化发展启示录,将对其中有代表性的自主车企品牌向上发展历程进行介绍,从中我们或许可以找到一些相互借鉴的方面,或许可以找到一些值得总结的经验和教训,或许可以让大家看到中国自主品牌的美好未来。希望大家能够持续的关注后续文章,并提出自己的看法,积极的留言讨论。

  自主品牌是我们的民族象征,我们理应给予更多的关注和支持,这是身为中国人的责任也是自豪。大家说是吗?

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