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世界四大汽车集团家底知多少? 原来这些都是幕

发布时间:2019-06-12 21:21 文章来源:万博 阅读次数:

  叫得出好几个品牌的名字,就真是懂车帝了?其实不然,车坛这么大,而一出出合作并购的背后又隐藏着多少恩爱情仇。不夸张的说,如宫廷剧勾心斗角一样精彩,本期我们先来盘点一下世界四大汽车集团究竟有多少子子孙孙。

  上可成为富翁宠儿的炫耀神器,下有作为买菜通勤之用,能够离地又能够接地气就非大众集团莫属了,不难解释其为何在全球范围内深得消费者的喜爱。

  成立于1938年的大众汽车,总部设在了德国沃尔夫斯堡,这也就是我们口中常说的狼堡,因为沃尔夫斯堡英文名为wolfsburg,其中wolf是狼的意思;而burg是城堡的意思,所以合称为狼堡。

  车标则取德文Volkswagen单词中的两个字母V和W的叠合,并镶嵌在大圆圈内。来头介绍完,下面就要开始点一下好玩的族谱了。

  只知道桑塔纳和甲壳虫这些当然远远不够,其布局之精准让人拍案叫绝。亲民品牌有广为人知的斯柯达和西雅特。

  大家庭中的高端品牌有熟悉的奥迪、保时捷、宾利,而布加迪和来自意大利的兰博基尼则是高高在上的跑车图腾。

  这家百年老字号的发迹史最早可以追溯到1902年,随后联合和兼并了别克、凯迪拉克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司。

  原来的各个小汽车公司成为该公司的分部,从而使公司现在下属的分部达30余个之多,这波商业操作很美式。国内的别克品牌走进千家万户,大家想必已经不陌生了。讲究气派的豪华感,又可以选择凯迪拉克。

  别克是通用最早进入中国并国产化的车型,至今仍然在市场中保持极高的占有率,一款款热销爆款从经济型家轿到SUV,都有其身影。

  悍马虽然停产,但怎么说也是作为美国人的精神图腾。当然,通用家族中也不乏“国际友人”,日本富士、韩国大宇(在北美它还挂着铃木标销售)、德国欧宝以及瑞典的萨伯都为这个品牌做出了巨大的贡献。

  顾名思义百年福特,这个老牌大哥也是有点身份的。曾几何时,国人习惯性地视其为美系车的代表。

  初创于20世纪初期的公司,最知名的除福特外,还有家喻户晓的林肯,反正就是美国特供嘛。

  此外,业务种类可谓不单一,还进军金融业,凭借雄厚的资本运作成为全球最大的信贷企业—福特信贷、全球最大的汽车租赁公司Hertz和客户服务品牌Quality Care。

  机智的它就选择直接在下一年,顺手向印度塔塔集团以23亿美元出售了捷豹、路虎品牌,还依稀想起当年有中国企业参与竞争。

  这一卖还上瘾了,到了2010年的时候又物色了下家中国吉利汽车,进而完成让国人瞩目的收购沃尔沃(Volvo)轿车业务,并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。

  国人印象可能还大多停留在广汽那个年代,不就是小车嘛!其实,NO~这家伙可是大有来头啊,不容小觑。虽说进入国内市场不久,车型布局较为不全面,占有率和保有量不大,但怎么说也是实力老大哥。不说不知道,一谈肯定让你吓一跳。

  1899年,阿涅利在都灵创建了菲亚特公司。“FIAT”在英语中具有“法令”、“许可”的含义,故此更是深得民心。牛逼的地方还在这家族长期垄断着意大利汽车全年总产量的90%以上。

  意大利不仅有艺术瑰宝和黑手党,还有著名的汽车公司——菲亚特。国人怎么想不知道,起码欧洲人很是认这个牌子,大街小巷都是该品牌旗下车型,八九不离十。

  规模和体量还漂洋过海,克莱斯勒、Jeep、道奇RAM、SRT等都收归它旗下。个性张扬之余,又是一款款实用货色,性价比在海外人民群众看来是杠杠的。

  呦吼,别忘了闻名遐迩的法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等,一线超豪华阵营中带头的几个牌子都是它家。论起逼格来,真是力压大众啊,纵使排名老四也足以鄙夷一众无名之辈



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