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丰田突然出手 中国汽车工业硬核崛起

发布时间:2019-08-04 21:16 文章来源:万博 阅读次数:

  摘要:7月19日,是中国汽车工业史上具有特殊意义的一天! 这一天,比亚迪与丰田正式达成了合作。双方在联合声明中宣布:共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型,以及上述产品等所需的动力电池。车型使用丰田品牌,计划于2025年前投放中国市

  这一天,比亚迪与丰田正式达成了合作。双方在联合声明中宣布:共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型,以及上述产品等所需的动力电池。车型使用丰田品牌,计划于2025年前投放中国市场。

  区别于丰田与其他国内车企以往的合作模式,这是丰田首次与中国汽车品牌进行技术对等的整车开发合作。

  丰田是什么来头的企业?全球市值最高的车企;混动汽车界的翘楚;以质量可靠及耐用著称,被外界评价为开不坏的丰田车。这三种形容放在任何一家车企身上都会让人给出大写的服,但这三个形容都能放在丰田身上。

  这样的重磅合作,震动了海内外媒体圈,彭博社、路透社、NHK、新华社、CleanTechnica等知名媒体纷纷第一时间跟进报道。

  全球最大的财经资讯机构彭博社在报道中称,2008年,比亚迪成为首家大量销售插电式混合动力汽车的公司。自2015年以来,比亚迪的电动汽车销量排名世界第一。

  堪称日本央视的NHK则在报道开头短短几句话里,就用了两次中国最大的电动汽车制造商来形容比亚迪,丰田汽车与中国最大的电动汽车制造商就共同开发电动车达成共识、丰田汽车联合开发纯电动车的是中国最大的电动汽车制造商,比亚迪。

  在路透社报道的下方,名为兵头海彦Umihiko Hyodo的网民评论道,中国企业的新能源技术非常有优势!

  车界华为评论代表了部分网民的心声,获得了11条点赞。

  网民白刃格斗英雄连分析道,特斯拉为什么被抛弃?看重技术的丰田和信奉实力的日本人主动找上门来合作,因为比亚迪代表的就是技术输出!。

  花旗、瑞信、中金等众多知名券商,针对丰田与比亚迪的最新合作申明,发布多篇买入/增持的研究报告。花旗在报告中指出,丰田的新策略,意味着将对比亚迪的折现现金流价值产生潜在40%的增幅。

  然而,人前多风光,背后就有多心酸。为了中国汽车工业的这一刻,中国人足足努力了80多年!

  1931年5月,我国才诞生第一辆国产汽车民生牌75型汽车。

  1958年底,中苏关系破裂,加上特殊年代的各种因素,此后中国研制的汽车产品,几乎无法实现量产。

  就这样,失去了苏联的技术援助,中国自己闭门造车接近二十年,一直到了改革开放时期。

  一句市场换技术,掀起了外资汽车厂商与国内企业合资的浪潮。

  当时的愿景是:通过开放市场准入,让国外的资金和技术进入中国,进而扶植中国自己的汽车工业和自主品牌。

  外资汽车厂商给中国汽车工业带来的,绝大部分只是生产许可权,中方只能根据外方提供的成型设计进行组装。

  也就是说,中国的大马路上跑的,一半以上仍然是外国品牌。揭开这些品牌的外衣,实则是相当一部分换成了国产零件,实现了中国制造。

  就这样,市场换技术的路径,一直没能实现向上突破。

  直至2001年,中国加入世贸组织,中国汽车市场开始加入全球市场,这一切便开始起了变化。

  2003年,正值手机产业大爆发的初期,锂离子电池需求井喷,比亚迪一跃成为中国最大的二次充电电池制造商,客户包括飞利浦、松下、索尼、摩托罗拉以及诺基亚等全球电子巨头,如日中天。

  放在当时的环境下,不说合资品牌几十年没超越国外巨头,毫无技术根基的电池制造商哪有能力跟国外品牌争?

  这直接引来了摩根等国际大行强烈质疑,称比亚迪偏离主业、风险大、价格过高等,导致比亚迪股价直接腰斩。

  2008年,比亚迪推出全球首款不依赖专业充电站的双模电动车F3DM,引来了更大的质疑。

  市场对电动车的反应,也是十分惨淡。2009年,比亚迪只卖出48辆F3DM。

  而这并不能阻挡比亚迪造车。相反,比亚迪更加沉稳地研发技术,一步一步地丰满自己的羽翼。

  这期间,比亚迪搭建了完整的电动车产业链,筑起高高的技术壁垒,成为全球唯一一家掌握电池、电机、电控、IGBT核心技术以及充电配套设施的企业,也是国内第一个量产1.5万转/分钟高速电机的汽车制造商。

  在巨头环绕的汽车行业,核心技术牢牢掌握在外人手中,想要突破这层禁锢实非易事。

  从2015年起,比亚迪连续4年夺得了全球新能源汽车销量冠军,证明了自己的实力和眼光。

  近年来,比亚迪推出的用于纯电动车型的e平台更是技术集大成,搭载e平台的秦唐宋元等纯电动车型在市场上已大获成功,2019年1-6月新能源乘用车销量前四的车型中,比亚迪就占据了3款车型。

  在中华民族伟大复兴进程中,华为5G技术称霸世界;中国高铁、航空都一一实现了赶超。唯独汽车工业,很长时间内都没有能够拿得出手的品牌!

  此次,日本汽车界的代表丰田选择牵手比亚迪,共同开发纯电动车,直接表明了对比亚迪技术的认可!

  不可置否的是,中国企业在电动车领域的话语权和影响力,正以令人侧目的速度增长,或将成为中国由汽车大国转变为汽车强国的转折点。

  在电动化变革的浪潮中,未来的比亚迪,未来的中国汽车工业,让我们拭目以待!



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