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世界十大汽车名城 你可能从来没听说过

发布时间:2019-04-15 01:38 文章来源:万博 阅读次数:

  今天开车的时候和朋友聊天,说到中国汽车越来越多,可是即使这样中国也顶多能算个车多的国家,要数汽车名国中国真的还远着,所以想问问世界十大汽车名城有哪些,中国有没有哪个城市包括在内?

  楼主,你们的想法还真没错,中国确实算不上汽车名国,甚至连边都沾不上,也压根没有哪个城市是属于世界十大汽车名城的。我们中国汽车基数大,可是在各方面的发展不仅起步慢,而且到现在还是挺落后的,而人家十大汽车名城都是相当有历史意义,有底蕴的。要是我们想把人家挤下来,进前十估计有点难,可能还得几千年后我们的子孙后代来帮我们看看是否能改写这个排名了。不过现在我们先了解一下有哪些城市是汽车名城也好的,正所谓有目标才有进步嘛,哈哈,貌似我有点想多了。好了,我来给楼主介绍下吧。

  说到伯明翰估计喜欢车的人都知道,它是英国著名的汽车城,更是享有“世界车间”的美称。几乎世界各大汽车生产商都在伯明翰设立了公司,而伯明翰的工业产值几乎占了整个英国的工业产值的五分之一。它同时是英国的第二大城市,仅排在首都伦敦之后。

  狼堡又称作沃尔夫斯堡,为下沙克森州,人口不多大约十三万,面积是三百一十平方公里。可以说这个城市的发展是由大众集团带动起来的,并后来被政府作为汽车城而兴建。说它得益于大众集团这一点也不过分,要知道现在沃尔夫斯堡市中的百分之四十的市民都在大众集团上班,而这个城市的十三万人中五万人是属于大众集团的。

  如果说你你不认识美国的底特律,那真的只能说汽车的世界你真不懂。底特律作为世界最大的汽车工业中心,也是世界闻名的汽车城,素有“世界汽车之都”之称。要说它称为世界汽车的中心的开始那要从1914年说起,从亨利·福特引进汽车生产线后,这座城市转身而变称为了世界汽车中心。我们所熟悉的通用、福特等公司的总部也都在此。可以说整个美国四分之一的汽车都产自于底特律,而这个城市的百分之九十一的人口都是靠汽车工业生活。这里的汽车制造业专业化和集约化程度都很高,只要是与汽车制造业有关的零部件生产也都是很发达的。

  想必如果说到法国的巴黎大家第一时间想到的应该是标致-雪铁龙~标致是世界上一家以生产汽车为主,兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团,他创立于1890年,总部设在法国巴黎,每年产量非常高,达到两百二十万辆,且雇员人数也不少,总的有十一万人左右。

  如果说到“奔驰”和“保时捷”,没有人不会想到德国的斯图加特,奔驰和保时捷公司的总部都设在这里,也不懂是不是总部在那所以奔驰特别便宜,反正在斯图加特是家家户户都有奔驰。每年都会有十几万的旅游者其中不乏来自世界各地的汽车用户和汽车上从世界各地慕名来到斯图加特,而到斯图加特必须做到一件事就是到奔驰、保时捷博物馆和奔驰汽车制造厂参观。斯图加特作为德国西南重镇,有着悠久的历史,据说它是曾是王公贵族的养马场。

  其实以前丰田市被称为爱知县,正是因为丰田公司的原因它才被改为丰田市,并且被称为“东洋底特律”。在这个城市几乎超过二分之一的市民都是与丰田有关的,他们不是丰田的员工就是员工的家属,据说丰田公司的每个员工平均年产值达到十三万美元,这个数字可以说是世界之首了。当然,他们创造的价值高,丰田公司也不会亏待他们,据我了解,丰田公司规定只要年满20岁的丰田职工即可分到1辆丰田汽车,这真是好福利啊!

  东京作为日本的首都,它也是日本几大汽车公司的总部所在地。不过它与之前所说的汽车城不一样,东京并不只是靠汽车产业来发展,作为首都,它有很多支柱产业。也许说到东京很多人第一时间想到的不是汽车,但是如果说汽车那不能不想到东京。

  也许直接说欧宝你一下子没能反应过来,但是如果说通用想必一定会点头。亚当·欧宝汽车公司正是美国通用汽车公司最大的海外子公司。欧宝的规模非常大,它现在有18300名工人,同时产量也很惊人,最高日产量可达1100台,据说仅需15个小时就可以将一辆汽车从冲压开始到组装完毕。不仅欧宝在吕塞尔海姆,大家所知道,现在韩剧里面男猪脚开的现代起亚的欧洲研发中心也设在这里。

  意大利每年生产的汽车有百分之七十五都是产自都灵,全城人口的四分之一都在从事汽车工业。作为欧洲第二大汽车厂商,世界排名第七的菲亚特正是意大利的第一个汽车公司,也正设在都灵。菲亚特之所以能经历历史的低迷而不破产的原因正是它从事汽车相关产业,分担了风险,这也才能让它养活了整个都灵的三十多万的人口。

  提到雷诺,很多人可能会先想到的是武器和军火,没错第二次世界大战期间,雷多正是为德国法西斯生产武器和军火的公司。但是后来经过收归国有后,雷诺又恢复了发展,并且越来越多样化,而雷诺汽车公司正是在法国比古场。

  虽说我们中国目前还没有城市能与汽车名城沾上边,但是这些城市所为汽车工业发展带来的贡献是我们不能抹灭,也不应该遗忘的。

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